Lista de documentos disponibles al público
1.- Tipo de proyecto.
El proyecto que se propone forma parte del área prioritaria de
conservación del agua que contempla la Comisión de Cooperación Ecológica Fronteriza (COCEF). El propósito del proyecto es realizar
mejoras al sistema de distribución del Distrito de Riego No. 1 del Condado de
Hidalgo (Distrito), a fin de minimizar las pérdidas de agua y mejorar la
eficiencia de conducción del sistema, conservando así agua y energía.
2.- Ubicación del proyecto.
El proyecto se ubica en el Condado de Hidalgo, Texas, cerca de Edinburg, en el sureste del estado, aproximadamente a 20 millas de la frontera entre México y Estados Unidos, por lo cual entra dentro de la zona fronteriza de 100 Km. que es la jurisdicción de la COCEF.
3.- Descripción y tareas del
proyecto.
El promotor del proyecto es el
Distrito, que es una entidad pública regida por los Capítulos 49 y 58 del
Código de Agua de Texas y cuyo órgano de gobierno es un Consejo Directivo
formado por representantes de los usuarios. El Distrito extrae el 100% del agua
que se usa del Río Bravo a través de la Presa Falcón. El Distrito cuenta con un
Certificado de Adjudicación de la Comisión de Calidad Ambiental de Texas (TCEQ,
por sus siglas en inglés) que le autoriza a extraer hasta 85,865 acres-pies de
agua para riego y 1,220 acres-pies para fines municipales. El Distrito también obtiene agua para el
Distrito de Riego No. 15 de Santa Cruz y para el Distrito de Riego No. 13 del
Condado de Hidalgo, y tiene la responsabilidad de la adjudicación de 77,180
acres-pies y 4,856.85 acres-pies respectivamente. El Distrito funciona mediante
drenes que se conectan al Sistema Maestro de Drenaje del Condado de Hidalgo
(SMDCH). El sistema incluye el drenaje superficial (pluvial), el drenaje de
retornos agrícolas, y de desfoge. El SMDCH transporta aguas residuales de la
parte norte (una línea divisoria apenas definida por la Carretera US 83) del
Condado de Hidalgo hacia la Laguna Madre en el extremo oriente de Raymondville,
Texas.
El Distrito está proponiendo cambiar
los canales revestidos de concreto ya deteriorados por tubería de concreto
reforzado con juntas de hule. El proyecto se ubica dentro del Condado de
Hidalgo, cerca de la ciudad de Edinburg, Texas, y se divide en dos proyectos:
1) Proyecto del Ramal Norte-Línea de Conducción Oriente, y 2) Proyecto de la
Línea de Conducción Curry. Estos dos
proyectos son la continuación de las mejoras a las líneas de conducción Oriente
y Curry que se iniciaron en la década de 1980.
El proyecto representará un medio más eficiente para el
suministro de agua, incrementando con ello la disponibilidad del líquido y la
sustentabilidad para el riego y los usos municipales. Este ahorro de agua tiene
el potencial de contrarrestar parcialmente la escasez en el distrito durante
los periodos de sequía. Este incremento en la disponibilidad de agua también
podría ayudar a reducir el riesgo de enfermedades relacionadas con la falta de
agua para usos municipales o agrícolas. Además, el cambio en el método de
conducción de canal a tubería también podría contribuir a reducir el riesgo de
ahogamientos y otros problemas de seguridad y salud pública.
Proyecto del Ramal Norte Línea de Conducción Oriente. Los canales del
ramal norte línea de conducción oriente se encuentran en el perímetro
oriental de la ciudad de Edinburg, Texas. Este sistema de canales proporciona
agua para riego a 3,783
acres ubicados al oriente de Edinburg. El proyecto propone el reemplazo del
sistema de canales recubiertos con 26,000 pies de tubería de concreto reforzado
con juntas de hule con diámetros de 48 a 60 pulgadas.
El Sistema del Ramal Norte Línea
de Conducción Oriente es un canal revestido de concreto de aproximadamente 75
años de antigüedad. El sistema consta de canales de 4 y 6 pies de ancho por
unos 4 pies de profundidad. El revestimiento actual se encuentra en muy malas
condiciones debido a la antigüedad de los canales. Los canales generalmente
siguen la topografía del área y tienen varios "caídos", lo cual
genera una baja considerable en la presión que se utiliza para dar servicio a
los usuarios del Distrito. Se estima que debido a la pendiente irregular y al
deterioro del sistema, éste rinde únicamente el 50% de la capacidad de riego
requerida.
Proyecto
de la Línea de Conducción Curry. La línea de
conducción oriente se encuentra en el perímetro oriental de la ciudad. Un
segmento de la Línea de Conducción Oriente corre en forma paralela a la
vialidad Curry
Road y es conocido localmente como la
"Línea de Conducción Curry". Este tramo presta servicio a 7,500 acres
ubicados al oriente de Edinburg. El proyecto que se propone es el reemplazo de
aproximadamente 5,000 pies del canal de la Línea de Conducción Curry con
tubería de concreto reforzado con juntas de hule de 72 pulgadas de diámetro.
La Línea de
Conducción Curry es un canal revestido de concreto que fue construido en la
década de 1920 cuando se constituyó inicialmente el Distrito. El canal tiene
aproximadamente 8 pies de ancho y 6 pies de profundidad, con una configuración
circular en el fondo. El revestimiento actual se encuentra en muy malas
condiciones debido al deterioro que ha sufrido el concreto en los últimos 80
años, por lo cual ha tenido varias rupturas. El mantenimiento ha sido un
problema constante debido a las rupturas del revestimiento ocasionadas por la
filtración, ya que ésta genera ciclos de hinchamiento y encogimiento de las
estructuras. Debido a estas condiciones, el canal pierde una cantidad
considerable de agua por la filtración y la eficiencia hidráulica del mismo se
ve gravemente afectada por las rupturas y el deterioro.
Las obras se desarrollaron con base
en los Planes del Proyecto y en los Resúmenes de Información Ambiental del
Proyecto del Ramal Norte Línea de Conducción Oriente y del Proyecto de la
Línea de Conducción Curry que elaboró en septiembre de 2002 la empresa Melden
& Hunt, Inc. Cada uno de los planes de proyecto incluye una breve
descripción del proyecto en cuestión y el análisis de las cuatro alternativas
distintas que se evaluaron. Se recomendó que el sistema de canales se
reemplazara con un sistema de tubería de concreto reforzado con juntas de hule.
Los beneficios netos inmediatos de esta alternativa son los siguientes:
1)
La
virtual eliminación de las pérdidas de agua por fugas y evaporación
2)
Menos
mantenimiento
3)
Se
logra un ahorro en campo al eliminar las bajas de presión en el perfil
hidráulico de los sistemas.
El programa de tareas del proyecto
se basa en obras a realizarse en dos etapas:
1.
Proyecto
del Ramal Norte Línea de Conducción Oriente
2.
Proyecto
de la Línea de Conducción Curry
El Distrito comenzó el diseño del
proyecto con su consultor (Melden & Hunt, Inc.), concluyendo en diciembre
de 2002. El Distrito ha recibido fondos para la planeación y el diseño de la
Oficina Estatal de Conservación de Energía (SECO, por sus siglas en inglés) a
través del TWDB. Ya se prepararon los documentos técnicos necesarios y el
diseño del proyecto ya fue aprobado por el USBOR.
El desglose del costo del proyecto propuesto es
el siguiente:
|
Proyecto |
Costo de construcción |
Administración e ingeniería |
Costo total del proyecto |
|
Ramal Norte Línea de Conducción Oriente |
$3,980,990 |
$326,624 |
$4,307,614 |
|
Línea de Conducción Curry |
$1,264,299 |
$203, 088 |
$1,467,386 |
|
Costo total del proyecto |
$5,245,288 |
$529,712 |
$5,775,000 |
4.- Cumplimiento con tratados y
acuerdos internacionales.
La
Comisión Internacional de Límites y Aguas entre México y los Estados Unidos (IBWC,
por sus siglas en ingles) es una agencia binacional cuyo objetivo es que los
acuerdos de 1944 relativos a los asuntos de las aguas y los limites entre
México y los Estados Unidos se cumplan. El proyecto no infringe los derechos de
agua autorizados. El Distrito continuará cumpliendo con todas las entregas de
agua del Río Bravo de conformidad los acuerdos vigentes y las restricciones del
Tratado.
1.- Necesidad en materia de salud humana y medio ambiente.
Los impactos que tendrá sobre la salud humana este proyecto son todos
positivos en el sentido de que a través de la conservación del agua se
dispondrá de más líquido para los cultivos, para el consumo humano y para usos
municipales. Este ahorro de agua contrarrestará parcialmente la escasez que hay
durante los periodos de sequía. Mediante la conservación del agua y el uso más
eficiente de las aguas destinadas a riego y a usos municipales, la creciente
población de la región podrá sostenerse durante más tiempo y enfrentar los
riesgos que para la salud representan las enfermedades relacionadas con las condiciones insalubres que
propicia la falta de agua.
Durante los últimos 7 años el Valle
del Río Bravo ha sufrido el problema de la sequía, la cual ha limitado la
cantidad de agua disponible para riego y usos municipales. La sequía en el
norte de México y el de toda la cuenca del Río Bravo, incluyendo la cuenca del
Río Conchos en el norte de México, ha contribuido considerablemente a la
escasez de agua para riego en el Valle Bajo del Río Bravo. Esta escasez de agua
ha ocasionado dificultades económicas en la región debido a la disminución de
los cultivos y a la subsecuente baja en las utilidades. El proyecto de conservación de agua que se
propone tiene el potencial de eliminar las pérdidas derivadas de la filtración,
logrando así un ahorro de agua.
La construcción de las medidas de
conservación de agua que se proponen mediante la instalación de un sistema de
tuberías podría tener un impacto directo al lograr un ahorro de agua, con lo
cual quedará más líquido disponible para el riego de cultivos, para usos
municipales y para el consumo de la creciente población, a la vez que se
reducen los riesgos de enfermedades relacionadas con un deficiente suministro
de agua potable. Además, el cambio en el método de conducción de canal a
tubería también podría contribuir a reducir el riesgo de ahogamientos y otros
problemas de seguridad y salud pública. La construcción del proyecto de
conservación de agua puede tener un efecto indirecto al generar empleos en un
área que tiene un índice de desempleo muy alto.
El efecto acumulativo general puede
ser positivo. Desde el punto de vista del medio ambiente, el proyecto no debe
representar ninguna dificultad ambiental ni generar ningún efecto negativo en
el área de implementación. Desde el punto de vista de los suelos, los impactos
a la vegetación, las especies en peligro o amenazadas, la alteración de los
hábitats silvestres, los humedales y las vías fluviales, el uso de suelo, los
terrenos agrícolas, los recursos históricos y culturales, la calidad
atmosférica y los impactos acústicos, los materiales peligrosos, los peligros e
interrupciones de tráfico, el despeje, las excavaciones y la disposición de
tierra, así como de la obstrucción de la vista, el proyecto podría tener un
efecto mínimo o insignificante con un resultado global positivo. En resumen, el
proyecto puede tener un impacto positivo desde la perspectiva ambiental,
cultural y económica.
No se prevé ni se ha identificado
ningún impacto negativo o inevitable a consecuencia de este proyecto.
Los beneficios ambientales se
abordan en el apartado sobre Efectos Directos, Indirectos y Acumulativos. No se
prevén riesgos ambientales ni costos asociados en el área del proyecto.
3.- Cumplimiento de las normas y
reglamentos aplicables en materia de medio ambiente y recursos culturales.
Como parte de la preparación del
Resumen Ambiental se utilizó información de TCEQ, la Dirección de Censos de
Estados Unidos, el Servicio de Pesca y Vida Silvestre de Texas, USBOR, el
Servicio de Parques Nacionales, la Comisión Histórica de Texas (THC, por sus
siglas en ingles), el Servicio Nacional Climatológico, el Servicio de
Conservación de Suelos de E.U.A., el Departamento de Transporte de Texas, TWDB
y el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los E.U.A. (USCOE, por sus siglas en
ingles).
También se solicitó a las siguientes
instancias una revisión de los Resúmenes de Información Ambiental del Proyecto
del Ramal Norte/Línea de Conducción Oriente y del Proyecto de la Línea de
Conducción Curry en correspondencia fechada el 18 de septiembre de 2002:
·
TCEQ,
·
Servicio
de Pesca y Vida Silvestre de Estados Unidos,
·
Departamento
de Parques y Vida Silvestre de Texas,
·
THC,
·
Servicio
de Conservación de Suelos de los E.U.A., y
·
USCOE
1.- Tecnología adecuada.
La tubería de concreto reforzado que se plantea en el proyecto se
apegará a la Especificación C-76 y o C-361 de ASTM y a la especificación de
USBOR y del Departamento de Gobernación
de los E.U.A. para juntas de hule R-4.
La tubería de este proyecto cumplirá con la especificación A-50 de USBOR. Todos los requisitos para el diseño y la
construcción cumplirán con los "Lineamientos para la preparación y
revisión de propuestas para la conservación de agua y para proyectos de mejoras
amparados por la
Ley Pública 106-576 según el Memorandum de Entendimiento suscrito por el
Distrito y USBOR. El ingeniero encargado usará los criterios de ingeniería de
USBOR para todos los cálculos hidráulicos.
En los Planes del Proyecto
(Modificados) de cada etapa se presenta el planteamiento de la tecnología más
efectiva y la metodología que se siguió para la evaluación de las alternativas
y la selección del plan recomendado. USBOR aprobó el Plan del Proyecto del
Ramal Norte Línea de Conducción Oriente y el Proyecto de la Línea de
Conducción Curry. Según el Informe de la evaluación económica y de conservación
de los proyectos de renovación capital del Distrito, elaborado por el Instituto
de Recursos Hidráulicos de la Universidad Texas A&M (WRITA&M, por sus
siglas en ingles), la implementación de los componentes del proyecto generará
un ahorro de agua que se estima del orden de 4,625 acres-pies/año. Los ahorros
de agua esperados de los componentes del proyecto durante su vida útil serán de
99,358 acres-pies.
El ahorro de energía que el
WRITA&M calcula que se logrará con la implementación de los componentes del
proyecto es del orden de 885,675 Kw-hr/año. Los ahorros de energía esperados de
los componentes del proyecto durante su vida útil serán de 19,026,226 Kw-hr. El ahorro de energía se basa en la reducción
de la desviación de aguas del Río Bravo.
El Distrito estima que su eficiencia
global en la entrega de agua de riego es de aproximadamente 75 a 80 por ciento.
La distribución en campo y la eficiencia de aplicación varía dependiendo del
tipo de cultivo, la pendiente del suelo, el tipo de suelo, el método de
aplicación del riego, las prácticas de riego, el índice de flujo del agua
aplicada, así como de muchos otros factores. El promedio que el Distrito calcula entre el consumo en cultivos y
las entregas de agua para riego oscila entre el 60 y el 80 por ciento.
No se requiere de ningún plan de
inicio de operaciones para estos proyectos. Los planes de inicio de operaciones
coincidirían con las recomendaciones de los fabricantes del equipo, según las
especificaciones incluidas en la licitación del proyecto.
Cualquier emergencia o contingencia
que pudiera presentarse durante el transcurso del proyecto tendría un impacto
muy limitado o nulo en las operaciones de entrega de agua cruda del Distrito.
No se requiere de ningún plan de contingencia para el proyecto que se
propone.
En las especificaciones de la
licitación se deberán indicar las normas que deben seguir y los productos que
deben entregar los proveedores y contratistas de los proyectos.
3.- Cumplimiento de
las normas y reglamentos de diseño aplicables.
El proyecto
cumplirá con las normas de diseño de USBOR y los reglamentos del TWDB.
1.- Factibilidad
financiera.
La información relativa al proyecto y al
Distrito, así como la situación financiera del Distrito, a fin de corroborar
que el Distrito tuviera la capacidad financiera de construir y operar el
proyecto que se pretende llevar a cabo, fue analizada por un consultor, el cual
determinó que el Distrito tiene la capacidad para llevar a cabo
el proyecto propuesto.
Los costos del
proyecto son los siguientes:
|
|
Fuente de fondeo |
Revestimiento de Canal
/ tuberías |
Mejoras en la entrega
de agua |
TOTAL |
|
Ingeniería y Administración |
SECO/Distrito |
$ 326,624 |
$ 203,088 |
$ 529,712 |
|
Construcción |
WCIF/Distrito |
$ 3,980,990 |
$ 1,264,298 |
$ 5,245,288 |
|
TOTAL |
|
$4,307,614 |
$1,467,386 |
$ 5,775,000 |
Precios en dólares, Junio 2003
*SECO - Oficina Estatal de Conservación de Energía (por
sus siglas en inglés)
*WCIF -Fondo de Infraestructura para la Conservación del Agua ( por sus siglas en ingles)
En el siguiente cuadro
presenta el resumen de las fuentes de financiamiento. Según los Lineamientos
del Fondo de Infraestructura para la Conservación del Agua (WCIF, por sus siglas en ingles), el
subsidio puede cubrir el 50% de los costos del proyecto o un máximo de
$4,000,000 de dólares.
Las fuentes de financiamiento son las
siguientes:
|
Fuente |
Tipo |
Monto USD |
% del costo del
proyecto |
|
BDAN |
WCIF- Subsidio |
$ 2,887,500 |
50.0% |
|
Estado de Texas |
SECO - Subsidio |
$ 350,012 |
6.0% |
|
Distrito |
Efectivo |
$ 650,000 |
11.0% |
|
Distrito |
Crédito corto plazo* |
$ 732,488 |
13.0% |
|
Distrito |
Servicio en especie |
$1,155,000 |
20.0% |
|
TOTAL |
|
$ 5,775,000 |
100.0% |
|
*El crédito corto plazo
será cubierto con un programa de pagos en tres años en la cantidad de
$224,163 dólares por año. |
|||
El Distrito proveerá servicios en especie
para la ejecución del proyecto incluyendo mano de obra, maquinaria pesada t y
todo lo necesario para la realización del proyecto.
La COCEF solicitó que un tercero
analizara la capacidad financiera del Distrito para soportar la inversión
inicial y la sustentabilidad de la operación y el mantenimiento del proyecto.
El consultor financiero de COCEF, la empresa Estrada & Hinojosa, Inc,
emitió una opinión en la que concluye que el Distrito cuenta con esta capacidad
sin necesidad de hacer ajustes a la Estructura de cuotas y Tarifas actuales.
El Distrito ha desarrollado el
proyecto de acuerdo con los requerimientos de fondeo por parte del USBOR. El
Distrito solicitó que el proyecto sea considerado por el USBOR. Cuando el
financiamiento del USBOR esté disponible, el distrito solicitara reembolso de
los gastos en efectivo realizados por ellos mismos.
2.
Modelo Tarifario
El modelo tarifario para este tipo de promotor
de proyecto se describe mejor como una Estructura de Cuotas y Tarifas. El
Distrito realiza un cobro anual por operación y mantenimiento de $ 18.00 por
acre irrigable. Esta cuota cubre los gastos de operación y mantenimiento del
distrito. Además, el distrito cobra una tarifa de entrega de agua de $9.00 por
acre irrigado.
El cuadro siguiente muestra la estructura
existente:
|
Cuotas |
periodo |
Cobro por acre |
|
Tarifa Fija |
Por Año |
$ 18.00 |
|
Cargo por entrega |
Por riego |
$ 9.00 |
El distrito tiene ingresos venta de
agua a las comunidades con una tarifa de $0.1268 por cada 1000 galones así como
un ingreso por agua entregada a otros distritos de riego.
La estructura de cuotas y tarifas
no ha sido ajustada en los últimos cinco años. El proyecto y la estructura
financiera que se proponen no exigen un ajuste inmediato de la Estructura de
Cuotas y Tarifas implementada por el Distrito.
3. Administración del Proyecto
El proyecto será administrado por el Distrito, el cual ya ha administrado la construcción de proyectos de magnitud semejante. Se espera que el Distrito opere de manera autosuficiente, sosteniéndose con las cuotas cobradas a los usuarios. El proyecto no requerirá mas personal, por lo que la estructura organizacional con que cuenta será suficiente.
.
1.- Plan integral de participación comunitaria.
La certificación de COCEF exige un proceso de
participación pública para promover que la comunidad entienda y apoye el
proyecto que se propone. El Plan de Participación Pública (el Plan) se
desarrolló con la finalidad de cumplir con los requisitos de certificación y se
diseñó como marco de referencia para que el promotor y el comité ciudadano
implementen la participación ciudadana en las áreas que atiende el Distrito. El
Plan fue presentado y aprobado en septiembre de 2002.
Se elaboró un
resumen con información básica sobre el proyecto, como los componentes
técnicos, ambientales, financieros y de participación pública. El comité
ciudadano utilizó estos resúmenes para la difusión comunitaria. El resumen se
puso a disposición del público en las oficinas del Distrito, se distribuyó con
los recibos del agua y se envió por correo a todos los miembros del Distrito.
Reuniones públicas. La
primera reunión pública de COCEF tuvo la finalidad de presentar a la ciudadanía
un informe sobre las mejoras propuestas para la conservación del agua. La
reunión se llevó a cabo el jueves 24 de octubre de 2002 y en ella se presentaron
los aspectos técnicos del proyecto. La segunda reunión pública se llevó a cabo
el 22 de mayo del 2003 y se centró en los aspectos financieros del proyecto y el análisis de los impactos al Distrito. Se llevaron a cabo
encuestas para demostrar el apoyo al proyecto.
2.- Informe final para documentar el apoyo del público.
El Informe Final de Participación
Pública se entregó a COCEF.
1.- Definición y principios.
El proyecto se apega a la
definición de Desarrollo Sustentable que maneja COCEF: un desarrollo económico
y social basado en la conservación del medio ambiente y el uso racional de los
recursos naturales, pero considerando las necesidades presentes y futuras, así
como los impactos presentes y futuros de las actividades humanas". Este
proyecto tendrá un impacto positivo en la región y en la vida de sus
habitantes debido a que promueve la conservación del agua, que se está
convirtiendo en un recurso escaso y crítico para la sustentabilidad de la vida
y del crecimiento económico. Por la eliminación de las pérdidas de agua
causadas por la filtración, así como también por la reducción de las necesidades de consumo de
energía que origina el monitoreo estricto de los tiempos de distribución y de
los caudales, el proyecto representa un impacto positivo para el medio ambiente
en general al conservar y usar de manera efectiva el limitado suministro de
agua. Los habitantes de la localidad se
beneficiarán con un mayor rendimiento agrícola dentro de un marco de desarrollo
sustentable, así como de una mejor calidad de vida dentro de un esquema de
conservación, cuidando de no comprometer los recursos hidráulicos y agrarios
del futuro, considerando que la modernización y las mejoras técnicas al sistema
operativo del Distrito generarán un efecto positivo neto.
El proceso de consulta pública
garantiza que los habitantes del área de influencia del proyecto participen en
el proceso de desarrollo totalmente conscientes de que las decisiones que tomen
se centrarán en la administración sustentable de los recursos ambientales para
lograr un mejor desarrollo ambiental y socioeconómico en su comunidad.
2.- Fortalecimiento de la capacidad
institucional y humana.
El Plan Regional de Agua del Río Bravo, en apoyo a la implementación de estrategias para la conservación del vital líquido, incluye las siguientes estrategias encaminadas a reducir la escasez de agua de riego:
·
Se
debe ampliar la asistencia técnica proveniente de fuentes municipales,
estatales y federales a fin de ayudar a los distritos de riego con evaluaciones
más detalladas y sistemáticas de las instalaciones y de las políticas de
administración, a efecto de identificar mejoras a la eficiencia que tengan
una buena relación costo-beneficio.
·
El Estado
de Texas y el gobierno federal deben ayudar con el financiamiento de las
mejoras a la eficiencia de los sistemas de riego mediante créditos blandos y
subsidios.
Así pues, debido a la limitada
capacidad financiera de los distritos de riego, el Estado de Texas, a través
del SECO y de TWDB, proporcionó asistencia financiera al Distrito para la
preparación de los estudios de factibilidad y la documentación necesaria para
justificar la asignación de fondos federales para la construcción.
Asimismo, el WRITA&M preparó una
Evaluación Económica y de Conservación de los Proyectos de Renovación Capital
para el Distrito con fondos proporcionados por la Iniciativa Federal de la
Cuenca del Río Bravo administrada por el Servicio Estatal Cooperativo de
Investigación, Educación y Extensión del Departamento de Agricultura de los
E.U.A.
El Fondo de Inversión para la
Conservación del Agua de BDAN complementará con subsidios las inversiones
capitales que se aplicarán a las mejoras del Distrito. El uso de estos
subsidios le permitirá al Distrito mejorar su infraestructura a fin de reducir
las pérdidas de agua que se presentan durante la conducción.
El Distrito cuenta con una plantilla de
personal integrada por 6 competentes empleados encargados de la administración
y 26 asignados a la operación y el mantenimiento. El Estado no exige ningún
tipo de licencia al personal. Sin embargo, el Distrito contrata personal
capacitado para las diversas funciones de operación y mantenimiento. Las
funciones típicas de trabajo son las de mantenimiento de bombas y motores,
reparaciones mecánicas a los vehículos, soldadura y operación del equipo. El
Distrito también cuenta con un programa de capacitación para sus empleados.
Los proyectos de la Línea de Conducción Curry y del Ramal Norte-Línea
de Conducción Oriente podrían ayudar a reducir los costos de OyM en
aproximadamente $83,200 dólares anuales. El proyecto que se propone no
requerirá de personal adicional, ni incrementará los costos operativos, ni
requerirá de capacitación adicional para incluir el proyecto en la
infraestructura existente.
3.- Adecuación a los planes municipales
y regionales de conservación y desarrollo.
El Distrito adoptó el 15 de julio de 1999 un Plan de Conservación de Agua, así como un Plan de Contingencia para Sequías el 29 de julio de 1999. Estos planes se presentaron al Grupo de Planeación Hidráulica de la Región "M". Los planes se elaboraron de conformidad con el Título 30 del Código Administrativo de Texas, Capítulo 288 del Código de Aguas. El proyecto coincide con el Plan Regional de Agua del Río Bravo, en el cual se recomienda la conservación del agua para fines agrícolas y la eficiencia en el uso del agua en campo a fin de reducir la escasez de agua de riego.
Según la Evaluación económica y de
conservación de los proyectos de renovación capital del Distrito elaborada por
el WRITA&M, la implementación de los dos componentes del proyecto generará
un ahorro de agua que se estima del orden de 4,625 acres-pies anuales, tal como
se indica en el cuadro a continuación:
|
Concepto |
Descripción |
Ahorro anual de agua (acres-pies) |
Ahorro anual de energía (Kw-hr) |
|
Tubería de
72" para reemplazar el canal de conducción (Curry) |
Reemplazo de 5,000 pies de canal con
tubería de concreto reforzado con juntas de hule de 72" de diámetro |
1,366 |
193,753 |
|
Reemplazo
del canal de conducción con tubería de diversos tamaños (Ramal Norte/Línea de
Conducción Oriente) |
Reemplazo de 26,000 pies de canal
revestido de concreto con tubería de concreto reforzado con juntas de hule,
de diámetros de 48" a 60" |
3,259 |
691,922 |
|
Ahorro
total anualmente |
4,625 |
885,675 |
|
Los ahorros de agua esperados de los
componentes del proyecto durante su vida útil serán de 99,358 acres/pies.
El ahorro de energía que el
WRITA&M calcula que se logrará con la implementación de los dos componentes
del proyecto es de 885,675 Kw-hr/año. Los ahorros de energía esperados
de los componentes del proyecto durante su vida útil serán de 19,026,226 Kw-hr.
Las
mejoras a la eficiencia al reducir al mínimos las pérdidas de agua provocadas
por la filtración y la evaporación generarán un ahorro considerable de agua y
energía, y liberarán una mayor cantidad de agua para hacer un uso más eficiente
de este recurso natural en el riego de cultivos y en los ámbitos municipal e
industrial.
5.- Desarrollo de la comunidad.
El beneficio que se obtenga de los proyectos
propuestos con la modernización de las instalaciones de riego podría tener un
impacto directo sobre la producción agrícola y podría generar un mayor ingreso
y una mejor calidad de vida para los usuarios finales. Con esto, la
economía podría impulsarse, convirtiendo a los habitantes en participantes
activos en el desarrollo de su comunidad.
Una mejor
calidad de vida para los habitantes también podría representar un impacto
favorable sobre el desarrollo de la salud y la educación en el área.