Antecedentes

En el Plan Estatal de Desarrollo (PED) 2010-2015 del Gobierno del Estado de Nuevo León se describen un objetivo y estrategias para incrementar la cobertura de servicios básicos (agua potable, alcantarillado, electricidad y pavimentación), especialmente en los sectores más vulnerables y de bajos recursos de la población. Para alcanzar este objetivo y atender el rezago existente en las zonas marginadas de la ZMM, el Gobierno del Estado desarrolló un programa llamado “Cobertura Total de Servicios Básicos”, en el cual se identificaron 106 colonias que requerían asistencia inmediata, debido a sus malas condiciones y falta de infraestructura básica. La mayor parte de estas áreas se encuentran localizadas en zonas de nueva urbanización en la periferia de la ciudad.

La Secretaría de Obras Públicas del Estado ha coordinado todas las obras de pavimentación con Servicios de Agua y Drenaje de Monterrey (SADM) y con las áreas de Desarrollo Social municipales para garantizar que todas las zonas seleccionadas para nueva pavimentación ya cuenten con la infraestructura de agua potable y aguas residuales, antes del inicio de las obras de pavimentación.

Las obras de pavimentación se iniciaron en el año 2013 con fondos federales, estatales y municipales.

Descripción

El proyecto consiste en la pavimentación de vialidades sin pavimento con una superficie de entre 844,000 y 928,000 metros cuadrados en colonias ubicadas en los municipios de El Carmen, García, General Escobedo, 2 Guadalupe, Juárez, Monterrey, Pesquería y Salinas Victoria. La mayor parte de las obras de pavimentación se efectuará con asfalto. Se espera utilizar concreto hidráulico en vialidades con fuertes pendientes. El proyecto también incluye la construcción de guarniciones de concreto hidráulico y cunetas.

Beneficios

Se espera que el proyecto contribuya a mejorar la calidad del aire al incrementar la cobertura de pavimentación de calles, con lo cual se realizará una reducción estimada de emisiones de polvo (PM10) de al menos 1,700 toneladas métricas anuales. Además, se prevén beneficios directos adicionales a la localidad, entre los cuales se incluyen acceso más rápido a los servicios de emergencia, seguridad pública y otros servicios públicos; reducción en los tiempos de traslado; y el fomento del desarrollo económico.