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Mexicali, Baja California, Mexico

Proyecto Municipal de Pavimentación en Mexicali, Baja California

Estado de avance: Construcción Terminada

Antecedentes

En 2011, Mexicali tenía un rezago de pavimentación del orden de 33% de sus calles, la mayoría de ellas ubicadas en colonias populares donde se utilizan las calles diariamente.

La falta de pavimentación, junto con un clima seco y ventoso, contribuye a la generación de considerables emisiones de polvo suspendido (PM10) en el área del proyecto. De hecho, el condado vecino de Imperial en California ha sido designado como zona que no cumple con la norma estadounidense en materia de calidad del aire por sus altos niveles de PM10 y las condiciones se clasifican como graves.

La calidad del aire en esta región ocasiona riesgos de salud relacionados a la exposición prolongada de PM10. La estrecha relación entre la exposición a altas concentraciones de partículas de polvo suspendidas en el aire y la incidencia de enfermedades respiratorias ha sido documentada en informes médicos.

Para abordar este problema, el Municipio ha iniciado un programa para incrementar la cobertura de pavimentación de vialidades con el objetivo de reducir la exposición humana a la contaminación del aire y proveer infraestructura de transportación adecuada.

Descripción

El proyecto propuesto, incluyendo sus tres fases, consiste en pavimentación de 1,094,668 metros cuadrados de vialidades existentes dentro del municipio con asfalto e incluirá la construcción de cunetas y guarniciones y, de ser necesario, la rehabilitación de líneas hidráulicas y sanitarias.

Beneficios

La pavimentación de calles reducirá las emisiones de polvo suspendido generadas por tráfico vehicular, con lo cual mejorará la calidad del aire y condiciones respiratorias para los habitantes locales. Asimismo, se espera que la reducción de esas emisiones ayude al condado Imperial a mejorar las condiciones atmosféricas que influyen en su cumplimiento con las normas ambientales relativas a PM10. Además, la pavimentación proporcionará vialidades más seguras para los automovilistas y permitirá el acceso más rápido de los servicios de emergencia, tales como policía, bomberos y ambulancias.

Financiamiento

Costo total del proyecto US 46.41M
Fondos del BDAN US 11.02M - BDAN crédito
Otras fuentes de fondos City of Mexicali
State of Baja California